दरगाह बन गई कप्तान साहब की मजार



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अहरौला गांव

  बास्टा से   आगे अहरौला गांव हैं।इस गांव में एक ही परिवार के व्यक्ति रहतें हैं!   वैसे तो लगभग सभी जाति के व्यक्ति रहतें हैं   किंतु जाटों का एक परिवार यहां   फल −फूल रहा है। इस परिवार के सदस्य बतातें हें कि हमारे पूर्वज लगभग   1702 में हरियाणा प्रांत के महम कस्बे से मानक चौक जिला गाजियाबाद आए। आपसी विवाद के कारण   वहां से लगभग 255 साल पहले इस स्थान   पर आ गए। हमारे पूर्वज देशराज सिंह ने यह   ग्राम अहरौला बसाया और यहीं   रह गए। उनका परिवार बढता रहा।यहां रहने वाले जाट सभी पस में तहेरे −चचेरे भाई बहिन है। गांव के पश्चिम में बहुत ऊं चा खेड़ा था।   हम लोगों के आने से पहले यहां गूजर   रहते थे। वे इस   खेड़े की पूजा करते थे।उनके यहां से जाने के कारण का पता नही चला। उनके जाने के   बाद हमारे पूर्वज इस स्थान को देवता के रूप में पूजने   लगे। यह लगभग   12 से 15 फिट ऊ ंचा स्थान था।इस पर कई तरह के वृक्ष और झाड़ खड़े थे।     इस स्थान के लिए पहले लगभग चार बिघा जमीन छूटी हुई थी। सन 1962−63 में पास के किसान ने...
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बिजनौर पर सिखों के हमले

  बिजनौर पर सिखों के हमले महाराजा रणजीत सिंह के समय में 1756 में पंजाब के गुलाब सिंह ने   सरदार करोड़ा सिंह चक्के से गहरी दोस्ती   कर अपनी ताकत बढ़ा ली। दोनों में पूरा एक्का   था।दोनों   ने अपनी पूरी फौज   के साथ हरिद्वार की ओर कूंच किया। हरिद्वार के बाद नजीबाबाद पर चढ़ाई की। नजीबाबाद का नजीब खां( नजीबुद्दौला) पर हमला किया। नवाब डोडा खान ने शुरुआत में कड़ा प्रतिरोध किया लेकिन कुछ ही समय बाद वह युद्ध के मैदान से भाग गए। हिम्मत से लड़ा पर हार गया। वह मैदान छोड़कर भाग गया।इसके बाद इन्होंने नजीबाबाद और बिजनौर जनपद को जमकर लूटा। सिख   इतिहास में देशराज सिंह पेज 273 पर कहतें हैं कि यह फिर मेरठ ,देवबंद , मीरापुर के मुसलमानों को मारते −काटते   सहारनपुर पंहुचे।लेखक ने सहारनपुर की   कार्रवार्ई के लिए सोधना शब्द का प्रयोग किया है। वहां से पंजाब पहुंचे। इन्होंने बिजनौर जनपद में नजीबाबाद के अलावा कहां −कहां कितनी मारकाट और लूट−पाट की,इसका जिक्र पुस्तक में नही हैं। जनपद पर दूसरा हमला किराडिया मिसाल के धारीवाल जाट सरदार बधेल सिंह ने किया। इन्होंने ज...
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बिजनौर ब्रांच लाइन

 बिजनौर− चांदपुर रेलवे लाइन 1911 में हुई। यह जानकारी बिजनौर जनपद के गजेटियर के 1928 के सप्लीमेंटरी नोटस में दी गई। कहा गया कि इस लाइन को मोजमपुर तक बढ़ाने का कार्य चल रहा है।1935 के सप्लामेंटरी नोटस में कहा गया है कि इस्ट इंडिया रेलवे की यह ब्रांच लाइन चांदपुर बिजनौर मोजमपुर तक बढ़ा दी गई। इसका शुभारंभ जनवरी पांच 1930 को किया गया। बुजुर्ग बताते हैं कि एक बार बरसात बहुत थी। रेलवे ट्रक पानी में डूबा  था। गजरौला से नजीबाबाद के लिए ट्रेन जा रही थी। चांदपुर से आगे ट्रेक पर पानी ही पानी था। चालक ट्रेक पर पानी होने के  बावजूद ट्रेन  चलाता रहा। सिसौना के पास बनी रेल की पुलिया ढह गई। इंजिन ओर दो डिब्बे उसमें समा गए। इंजिन और डिब्बाें की बहुत खोज की गई किंतु पता नही चला।यह भी पता नही चला कि डूबने वाले डिब्बों में कितने यात्री थे। पुलिया के गिरने के कारण  चांदपुर बिजनौर मार्ग पर लंबे समय तक ट्रेन बंद रही। लगभग  20 साल बाद मरम्मत हुई तक इस मार्ग पर फिर ट्रेन शुरू हुईं। झालू के समाजसेवी बाबू महावीर सिंह को ट्रेन के गिरने की तारीख याद थी। उन्होंने लेखक को नोट कराई थी। ले...
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